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x제품 상세 정보
| 레이어 | 12 Ｌ | 민. 성분 사이즈 | 0201 |
|---|---|---|---|
| 판 두께 | 2.5mm | 표면 마감 | ENIG |
| 핀 공간 | 00.1mm | 애플리케이션 | EV 배터리 관리 (BMS) |
| 강조하다 | 12층 pcba assy,빠른 회전 pcba assy,ODM 빠른 회전 PCB 조립 |
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제품 설명
EV 배터리 관리(BMS)용 12 레이어 자동차 PCBA
* EV 배터리 관리(BMS)용 자동차 PCBA란 무엇인가요??
EV 배터리 관리 시스템(BMS)용 자동차 PCBA(인쇄 회로 기판 어셈블리)는 전기 자동차(EV)의 리튬 이온(또는 기타) 배터리 팩의 성능, 안전 및 수명을 모니터링, 제어 및 최적화하는 특수 전자 어셈블리를 말합니다.
* EV에서 BMS PCBA의 주요 기능:
1. 전압 및 전류 모니터링
-
- 개별 셀 전압(예: Tesla 팩의 96개 이상 셀)을 측정합니다.
- 충전/방전 전류를 추적하여 충전 상태(SOC)를 추정합니다.
2. 온도 감지 및 열 관리
-
- 과열을 감지하기 위해 NTC/PTC 서미스터를 사용합니다.
- 열 폭주를 방지하기 위해 냉각 시스템(액체/공기)을 트리거합니다.
3. 셀 밸런싱(액티브/패시브)
-
- 패시브 밸런싱: 저항기를 통해 과도한 에너지를 소모합니다(저렴하고 효율성이 낮음).
- 액티브 밸런싱: 셀 간에 에너지를 전달합니다(효율성 향상).
4. 고장 보호 및 안전
-
- 다음 사항을 방지합니다:
- 과충전(화재를 유발할 수 있음)
- 과방전(배터리 수명 감소)
- 단락(결함이 있는 셀 격리)
- 다음 사항을 방지합니다:
5. 통신 및 데이터 로깅
-
-
- 차량 ECU와의 CAN 버스 / LIN 버스 통신.
- 진단을 위해 기록 데이터를 저장합니다(예: Tesla의 배터리 로그).
-
* BMS PCBA 설계 및 구성 요소:
* 자동차 PCB 어셈블리 유형:
| 응용 분야 | PCB 요구 사항 | 예시 |
|---|---|---|
| 엔진 제어 장치(ECU) | 고온 저항, EMI 차폐 | 연료 분사, 점화 타이밍 |
| 인포테인먼트 시스템 | 고속 신호 무결성, 다층 | 터치스크린, GPS, Bluetooth |
| ADAS(레이더/LiDAR) | RF/마이크로파 PCB, 저손실 재료 | 충돌 방지, 어댑티브 크루즈 컨트롤 |
| EV 배터리 관리(BMS) | 고전류 PCB, 열 관리 | 셀 밸런싱, 충전 모니터링 |
| LED 조명 | 방열용 알루미늄 PCB | 헤드라이트, 실내 조명 |
* DQS의 PCB 어셈블리 기능
|
항목 |
일반 |
특수 |
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|
SMT PCB사양 |
PCB(SMT에 사용) 사양utline |
너비( L*W) 최소 L≥50mm |
, W≥30mm |
, W≥3mmL＜2mm |
최대 |
|
, W≤450mm |
, 두께(L ＞ 1200mm |
, 두께(두께( |
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|
가장 얇음 0.8mm |
T＜0.8mm |
T＜0.1mm |
가장 두꺼움 |
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|
|
mm T＞4.5mm |
SMT 구성 요소 사양 |
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|
Outline |
Dimension최소 크기0201(0.6mm*0.3mm) |
01005(0.3mm*0.2mm) |
최대 크기 |
200 |
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|
* |
125 구성 요소 두께 T≤15mm |
125 구성 요소 두께 T≤15mm |
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|
6.5mm＜T≤15mm |
QFP,SOP,SOJ |
(다중 핀) |
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|
최소 핀 간격 0.4mm |
0.3mm≤피치＜0.4mm |
CSP/ |
BGA |
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|
최소 볼 간격 |
0.5mm0.3mm≤피치＜0.5mm |
DIP |
A |
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|
ssembly PCB사양 |
길이 및 |
너비( L*W) 최소 L≥50mm |
, W≥30mm |
L＜50mm최대 |
L≤1200mm |
|
, W≤450mm |
L≥1200mm, |
W≥500mm두께(T) |
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|
가장 얇음 0.8mm |
T＜0.8mm |
가장 두꺼움 |
3.5mm |
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|
T＞2mm |
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